跑跑卡丁车手游官网,手游跑跑卡丁车怎么跑最快

2022-05-18

    话题:跑跑卡丁车怎样才能跑得快/

    当你把握好所有的技术以后
    你卡瓶颈的时候
    记住
    一定要注意顺势
    所谓顺势就是一个感觉
    入弯和漂移的感觉
    理解并体会
    你才真正的懂了卡丁车
    顺势就是顺着前进的方向走
    不管漂移还是抓地
    都不需要硬啦车头
    多多体会!

    话题:跑跑卡丁车怎么把速度提快

    最佳飘移:先以向左飘移为例.指法步骤其实非常简单,就是三步.向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头(其间,不松↑) 3. ↑ 喷火 但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的.为了能够做到最佳飘移.下面为图解来说明每一个步骤的要点和注意事项. 以向左飘移为例,首先将车头对准要飘移的方向.按住↑←.根据很多玩家的观察发现.先按方向然后再按shift键,比先按shift键再按方向键会积更多一些的气槽. 第二步,按下shift键.这时候↑←键还是按住的.shift键不要按太久,其力度是刚好能够成漂移,尽可能早地放开.这样才不会使飘移消耗太多的速度. 第三步,按下相反方向→键,(这时↑键还是一直按住的)↑→按住一会儿扳回车头.注意二,三步的衔接速度要快,在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段时间.注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的.这也是为了不让飘移消耗太多的速度. 第四步,扳回车头之后,马上松开↑→.这时候马上再按↑键并且按住,就可以喷出火来.经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出火来. 断位飘移(cutting) 断位飘移与普通飘移的按键指法差不多,只是在第二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已.还是以向左飘为例(向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了) 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→shift 拉回车头(其间,不松↑) 3. ↑ 喷火 断位(cutting)漂移由于点了两次的shift,使得一次漂移的过程加快,过弯速度比普通漂移快,转过的角度小,且在漂移过程中还能自由调整车头角度,其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平行,多数应用在直角弯和直线道路上.下面针对断位漂移的特点做例图说明 在普通飘移第二步,按↑→时,多按一个shift 可以看到快速抽回车头的动作.第二次shift键可以适当按久一点更利于扳回车头 注意喷火这步与第二步连接速度要比较快,才可以喷出火来的,差不多是在一松开上键之后,马上就要再按下去才能喷出火来. 断位飘移的实际应用,例如城镇水路的这一个直角弯道.后面类似这处的直角弯道还有非常多.用断位飘移可以很快过弯. 按↑→shift入弯之后,后面的路面比较窄.这时在扳车身的时候,迅速点一下shift键.就可以迅速调整车身. N20加速连飘 N2O加速连续漂移是在使用加速过后,在角度不大但较比较长的弯道上比较常使用的,下面以两组实例图来说明这种飘移的技巧. 这里以向左过角度比较小且长度比较长的弯道为例,车子靠近弯道边缘,但是也不能太靠里面了,不然就直接撞墙了.对准方向之全,使用N20加速器,上键保持不放. 在感觉快要碰到弯道时,同时按下“←”键和“shift”键,再按“→”键.注意衔接的速度要快.接着有节奏地重复以上步骤,就可以看到在加速状态中的连续小飘了. 在使用了N2O后,进行基本漂移,基本漂移后车仍在N2O加速中,这时: 同时按下“→”键和“S”键,再按“←”键。之后重复以上步骤,注意时间间隔应该尽量短,且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键 飘移进阶(双喷与连喷) 在网上关于这方面的介绍还有名词的定义非常多,看得人都有些眼花潦乱。名称其实并不重要,关键是要懂得如何操作.这里就先以小编的见解把它定义为(双喷与连喷)其实二者操作方法是相同的,连喷只是比双喷多了一步,然后开始循环而已.下面还是先看一下按键的指法,然后再对照图文进行说明.还是以向左方飘移为例.(向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了) 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头 3. 松开↑键,←shift 进行二次漂移(瞬间的感觉是先按←后按shift) 4. ↑→ 拉回车头并形成喷射(瞬间的感觉是先按↑后按→) 5.这里就有一个分支.直接按↑就是双喷了.如果再重复三,四两步.就是连喷. 按键指法就是这几步.看似很简单.但真正在实际操作的当中.什么时间按什么键.要按多久.就非常有讲研究了.大概允许的误差只在正负0.2秒左右.所以连喷及双喷对操作者的手指协调性还有节奏的把握要求还是很高.下面小编根据连喷中经常会出现的几种问题做了GIF动图,对照前面五个步骤进行说明.以便于大家更好的绯正连喷中的错误操作.PS:补充说明一下练习飘移最好的地方.就是建一个新的帐号.然后在新手训练场里,进行按“前进”的练习之后,然后在后退的练习中,不要去按向下键,就可以一直练习飘移了.因为飘移就是没用到向下键. 第一种常见的错误,发生在第三步那里.在进行第一次普通飘移的时候,↑→ 拉回车头的动作还未完成,就进行←shift键二次飘移时,就会出现左图那样的打滑现象.所以一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时,大概就是在飘移之后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift,就不会出现那样的问题了.其实想象成原来普通飘移,最后一步喷火的时间就可以了,把原来按向上喷火的动作.变成按←shift.可以同时按,不过最好是先按←然后马上按shift.这样做是可以为了下一步的连喷有更好有角度.更有利于下一次的喷火. 在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好,这里附上静态图片抓图,更有利于大家观察.就是在即将要扳正车身,但还有一点倾斜角度的时候马上按,如果太早按就会打滑,慢一些按,车头角度就会太正,不利于下面的连喷. 在第三步这个地方,很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续.就是在第二步按了↑→扳正车头之后.习惯性地会先按上,然后再按←shift.这样虽然在喷身的同时飘移,但角头度太正,在接下面的←shift,↑时就不能喷火了. 下面分析一下第二种,和第三种常见的错误操作.都是出现在在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了.在执行完第三步←shift,马上连接↑键的时候,就会出现带喷火的飘移了.也就是第一喷.这时候再按下相反键→的时候,↑→这个组合键要按住一会时间.如果太早松开,再去按←shift接↑→时,就无法喷不出火了.只会出现类似一个小飘移的动作. 第三种的情况其实也跟上面的类似,所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里时,↑→按的时间太短造成,而左图是因为↑→这个组合键按了太长所造成的.就会出现在第一喷之后,再按←shift时,车身打滑的现象.所以综上两种情况所述.在执行↑→扳回车头这一个动作的时候,要掌握好节奏.大概就是在人物的头向旁边一扭的时候,就要松开↑→键了.再按←shift接↑→,进行第二次飘移喷射了. 最后一张图小编自己连喷成功的GIF动画图.虽然在一开始的最佳飘移时,效果不是太好.两条轮胎印是相交之后再平行的.就影响了后面连喷的速度.好在后面按键时间都控制得还好.有连喷了四次,为了保持图片不至于太少所以只截取了前三次喷射动作.此连喷的图文教程就先讲解到这,如果大家觉得哪些地方有不对的.或是需要补充的地方,欢迎到跑跑卡丁论坛上置顶贴里,回贴告诉小编.一起来完善这个专题攻略.谢谢大家的支持.....

    话题:跑跑卡丁车怎样才能跑得快?

    你这问题问的似乎没有答案!竞速赛的时候利用漂移,集气,加速跑的快,道具赛吃上加速之后跑的快!

    话题:跑跑卡丁车高速怎么跑最快

    本人因为苦练高速最近终于突破进入2分,把自己这段时间练习中得到的体会跟一些高速每个弯的具体漂移方式说一下 先简单的说下高速吧:高速实际上是最练技术的图,如果你任何一项技术不过关你高速肯定跑不出好成绩,而且高速上所有的弯道都接下来的弯道有很大的关系(主要是入弯角度跟出弯角度的问题)。角度的掌握可以说是跑高速最重要的,如果你角度掌握的好,你就能贴死弯又可以已最快的速度过弯。如果你角度掌握不好那样你肯定要减速或者在连喷过程中稍微停顿下调整角度。这个就是主要速度的流失。。补充下,路线问题,我觉得计时好像不需要找路线,实战才需要选择好的路线去撞人、卡位、超车(个人理解) 接下来进入正题: 第一个弯道的1蹭+3喷:必须注意入弯角度跟漂移速度,角度掌握的好那么你能更帖内,且漂移的距离会加长,最后回蹭的时候角度也需要掌握好。 第二个弯道的4连喷:这个才是高速真正开始比速度跟技术的地方了。记住一定要贴死,必须贴死,通常入弯的时候会先找好角度然后才开始做连喷。连喷过程中尽量不要停顿调整角度。 第三个弯道的4连喷:这个地方跟上个弯道一样,也是贴死,注意角度,这个地方我也不清除应该咋说,这个位置决定了你在接下来的上坡位置的速度跟上坡过后的3个连喷的速度跟角度问题 上坡后第四个弯道的3连喷:这里是个难点。先拉左,再拉右后做左连喷,角度一定要掌握好,落到地上后不要着急喷,因为你的气还没用完,稍微调整下角度,然后开始3喷。 第五个弯道的最佳化跟接下来的断位:这个位置在之前3连喷结束后拉右大点,然后做最佳化这样可以将车头拉过来也就是角度问题。最佳化结束后拉左做断位(这个位置的难道个人认为不是很大,主要就是帖弯跟角度问题) 上高速的断位:掌握好断位的时机,这个位置的断位不能下190,而且还不能飘的太早,会让你在高速上断位后的位置靠后,增加了距离,对跑法跟速度都会有些影响。 高速上的2个断位:有很多跑03.04的朋友在这个地方过的不好,主要愿意是因为车头拉的太大,导致断位速度慢了,而且你们看高手玩的时候断位结束后的漂移痕迹基本是成一条直线的。实际上漂移过程中大多数玩家还不知道断位痕迹漂成直线的这个问题(实际上跟大家断位是一样的距离一样的速度,但是这样就漂成直线就减少了高速上的距离) 下高速的2个断位:这个位置先是找好角度,在气将要没了或者是气刚结束的时候开始断位,贴死内道,这样在接下来的地方你的位置会靠前,减少了距离 第六个弯道的断位(也就是下高速后的断位):这个位置也是一个难点,过法不多说了,看过视频的人都知道。这个位置也是速度角度跟贴死弯,但是需要长时间的练习,要不无法找到最快最帖最好的方法过这里。(这个位置是先将车拉右,再向左拉做断位,这个断位一定要快,也就是断位的因为快的话会减少你断位中间的减速 第七个弯道的3连喷(断位后的3喷):这个位置主要是贴死,如果起步的最佳化漂移靠外了,就稍微停顿下调整角度再做连喷,在这个位置角度跟连喷速度相比的话,还是角度重要。(当然不要盲目的为了角度弄的连喷不到150,这个就不是我的本意了) 倒数第二个弯道:就是贴死,不多说了 最后的弯道:这个位置第一圈基本用一蹭+一断位的过弯方法,如果不用断位的话不可能那么帖,且又不撞的。这个位置稍微练习下就会了,能节省不少时间,之前的蹭稍微蹭大点要不车头不好拉,导致漂移距离加长速度变慢。(第二圈最后哪里有很多种过发,有用一蹭+断位的,也有用一蹭+一飘。我用的是跟第一圈一样的过法) 补充下:个人感觉惯性在高速过程中的作用不大,主要时还技术问题,速度这个是肯定的,也就是细节问题,很多人不清除高速,只知道很简单跑,所以不去注重速度的流失,这个也是是个重要问题,练习中在断位或者连喷的时候看下速度,这样可以帮助你渐渐的抓住细节。 这个就是本人对高速的理解跟各个弯道的过法。如有不对、不全、不同意者请提出意见。如觉得说的对的地方帮顶下,希望可以对喜爱玩高速的人有所帮助,这个是L3的解析,L2有些地方有些区别。 补充下: 贴死弯的办法:不要怕撞,当你练的多了自然就能贴死了,而且还不撞。最主要是一个帖弯意识问题。需要在心里有这样的概念(一定要贴死弯)才能使你在任何弯道都会贴死的过,当然不要因为贴死了就把速度忘了。我给大家比较好的提议,现在城镇公里那图刚开始的环岛做4连喷,一定要贴死的,这个地方很考验角度跟连喷速度(4喷速度不能下170)。练断时间你就能掌握帖弯的小技巧了,然后多练高速的第二、三个弯,我们在过这两个弯道的时候都是第一个下漂大点然后稍微停顿下找好角度再接着喷。

    话题:《跑跑卡丁车》手游道具赛用什么车

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    稀有档位,突袭是最好的,多项第一,但是考虑到新生任务都送威龙,所以0干党,可以升级威龙过度到新版本可有好的免费车。
    传说档位,赤炎魔怪是最强的,棉花糖据说手感很好,主要是集气快适合初学者。
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    第一推荐,驯鹿,最强当然是,独角兽。0干党,威龙强化可以代替皮蛋卡丁,毕竟被闪电击中本来就少,还是概率。

    话题:跑跑卡丁车手游可以领三天传奇车是什么道具?

    不需要道具,直接领

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