跑跑卡丁车双甩拖漂好难

2022-09-27
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    话题:跑跑卡丁车怎么拖漂,为啥我老是撞墙

    拖飘的指法其实很简单,就是在断位(最佳化)以后不拉回车头,而是一直点所漂移的方向键,举个例子,比如向右漂移,漂移以后不拉回车头,而是一直有规律的点“右”,当然,“前”是一直不能松开的,拖飘难在熟练程度,多练习自然就会有进步,网上也有很多拖飘的教学视频,可以参考着看看,希望我的回答能帮到你!

    话题:跑跑卡丁车,看到很多高手拖飘,何如进行拖飘

    受车型限制而衍生出的新技能。现在的高手都这样积攒气量,特别是第一个气票完接着连贯着拖出第二个气,这样相比较以前那种第一个气票完后衔接两个扫票来积攒第二个气,速度损失更小。以前的车这样却拖不满气量的。其实也就是一个正常的飘逸,不过把路线拖的更长一些,只要顺势做好就可以了。楼主贴的那视频跑的不大好,他有刻意把路线拖的太长,角度也不大好,那样只会速度损失过多。SSS的一个原版棉花高速,看一下吧。
    http://v.youku.com/v_show/id_XNTE5MTE1NTAw.html
    欢迎采纳。

    话题:跑跑卡丁车里拖漂是什么意思 什么方法

    托漂:漂移过弯时,晚一些放开漂移键,凭借方向键调整车辆位置。说白就是一边拖地一边漂移。指法是:正常漂移之后松开SHIFT,一直按前,别拉回车头,别按左右,按左右也是微调,时间别长。

    话题:跑跑卡丁车拖漂速度好慢

    你可以选择:

    1. 换台拖漂加成大的车,如影刺金锋金棉黑棉;

    2. 熟悉最佳化的操作与拖漂指法,勤加练习;

    3. 多参考网上视频,学习路线。有时路线对了即便不刻意也能拖得很快。

    话题:跑跑卡丁车怎样才能跑得更快呢?

    1.短漂 方法是轻轻点一下shift+方向键 按完了迅速松开shift并按与漂移方向相反的方向键 因为高手的短漂 漂移结束时的车走向和未漂移时车走向是平行的 所以必须要有调回车头这一步 但是如果是你用短漂来转弯当然可以没有这一步 如果你的N2O就差一点满 做这个就需要这一步 N2O满了 就可以加速了 另外说一句 高手的短漂时间都很短 因为赛道通常没有足够的地方容你短漂 所以这个技术看似简单 要想做好还需要下功夫 2.断位漂 在漂移的时候 是要及时地调回车头的 如果因为车速太快、跑道太窄或者其他原因不能及时地调回车头 可以使用断位漂 断位漂就是你在漂移结束后不能及时地调回车头 而用向另外一个方向漂移的方法来代替调回车头的动作的漂移 完整向右断位漂的方法: 1.↑+→+shift 向右漂移 ===放开→和shift(也可不放shift) 2.↑+←+shift 不能及时地调回车头 向左漂移代替调回车头 放开所有的键 3.↑ 漂移小喷 向左做断位漂只要把左右的方向键调换一下就行 如果第1步结束不放开shift键 可能会出现无法很快操控的情况 请大家把两种方法都练习一下 选择自己最熟练的方法 二、漂喷技术 由于双喷和连喷类别的知识很多 很难 也很复杂 特别列为一类 本人尽量以简洁语言介绍 希望大家理解 这是跑跑顶级技术 所以在这里郑重说明 有许多新手很崇拜那些高水平漂移 所以很多都盲目地练习连喷 新手练习连喷 最重要的是把前面讲的调回车头、漂移小喷等基础知识掌握得很牢固 尤其是最佳化漂移 在连喷中起到很重要的作用 如果你不会最佳化漂移就学习连喷 就不可能真正达到提高自己成绩的作用 掌握了这些 新手也不是不可以练习连喷 在讲之前把连喷的练习方法讲讲 很多高手已经在论坛里发了许多帖子练习连喷 大多是注重指法精确练习 都讲得很有水平 在此不再赘述 但是练习连喷 最先应该先把连喷的原理弄明白 这个非常重要!!!许多人总是练也练不会 就是因为没有把原理渗透 看完上面后 可以正式学习连喷了 双喷分为普通双喷和link双喷 连喷分为连漂(普通连喷)和连喷(双喷式连喷) 建议学习顺序:连漂 普通双喷 连喷 link双喷 首先讲连漂(又称普通连喷) 相信很多朋友已经会了 理论就是漂移 结束后再漂移 动作快点 像连起来的 这个是基础 要练习一下 不过这个技术以后一般不用 主要为连喷打基础 向右连漂示范指法: 1.↑+→+shift 第一次漂移 放开→和shift 2.↑+← 调回车头 ===放开↑和← 3.↑+→+shift 第一次漂移的小喷和第二次漂移同时进行 ===放开→和shift 4.↑+← 调回车头 放开↑和← 以后重复3、4步就形成连漂 掌握后 可以学习普通双喷 我们知道 好的漂移分为进行漂移 调回车头 漂移小喷等步骤 普通双喷的理论见下 1.进行第一次漂移 2.第一次漂移调回车头 3.进行第二次漂移(这里暂时不要进行第一次漂移的小喷) 4.第一次漂移小喷(这个时候进行) 5.第二次漂移调回车头 6.第二次漂移小喷 向右的普通双喷示范指法: 1.↑+→+shift 第一次向右漂移 ===放开→和shift 2.↑+← 第一次漂移的调回车头 放开↑和← 3.→+shift 第二次向右漂移 放开→和shift 4.↑ 第一次漂移的小喷 放开↑ 5.← 第二次漂移的调回车头 放开← 6.↑ 第二次漂移的小喷 这里注意:是感觉到第一次漂移的小喷时间快到了做3、4、5步骤 3、4、5步是隔0.2秒左右按一下 还需要注意以下 新手不必看了 就是第2步↑最好不要松开 否则车头不好掌握 除非速度过快可以松开一点 普通双喷练完了 就可以练习连喷(又称双喷式连喷或韩服式连喷)了 连喷的理论和双喷一样 重复理论中3、4、5步骤即成连喷 理论中6步骤总是最后使用的 连喷的指法和双喷差不多 先做双喷的1、2步 然后重复做3、4、5步骤 最后做6步 不多说了 如果连喷对指法不懂 可以从这里看连喷指法录象:http://ishare.sina.com.cn/cgi-bin/fileid.cgi?fileid=844419 下面讲双喷的优化:link双喷 link双喷是一种基于上面讲的漂喷技术建立起来的 也是最难的 希望大家练习这个的时候很有耐心!! link在英文中是连续的意思 link向右双喷的指法示范如下: 1.↑+→+shift 第一次向右漂移 放开→和shift 2.↑+← 第一次漂移的调回车头 放开↑和← 3.→+shift 第二次向右漂移 放开→和shift 4.← 第二次漂移的调回车头 放开← 5.↑ 第一次漂移的小喷 放开↑ 6.↑ 第二次漂移的小喷

    话题:跑跑的职业大手们能说说你们是怎么练车的么?

    你好!
    想要练好跑跑卡丁车,首先需要基本功好,即漂移要练好。例如漂移最佳化,要尽量贴边,寻找最短时间的漂移,以及找好漂移切入点。还有其他漂移方法需要掌握,short漂移(小漂一下),扫漂点漂(小漂一下,紧接着大漂,目的是增大集气),连续漂移(实现一个弯道可以获得两张加速器)。

    第二点很重要,跑道的路线。路线是指一张图的跑法,即时间最短的跑法,并且可以整张图不断加速,通常不需要大量的漂移,而是过弯道的技巧异于普通玩家。这一点你可以看看网上的高手视频,学习专业的路线,这是通往职业玩家的重要一点。

    第三点,你需要一辆主流的竞速车,这里说明一下,竞速车不一定要最好的,但一定要具备几点:
    1:弯道/漂移速度必须要大,以现在的Z7,HT来说,S3的弯道速度必须到达138以上,这样过弯道不会失速太多,而且漂移可以拉得更大,完成最佳化;更主要的是,弯道速度大便可以更容易实现多种漂移技巧,如上述的连续漂移,而有些车由于弯道速度太低根本无法实现这些。如果一辆车的弯道速度未到达这个值,则这辆车的直线速度再高也不行(想想当年的R8 Z7)
    2:顺应自己的手感,每辆车的手感都不同,一定要找到适合自己手感的车,当然,要在上述的条件下。

    具备以上几点,你需要练习,再练习,那么职业高手的大门就会为你打开了!

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